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さてみなさん、車をキレイに洗車したあとのドライブは妙に楽しかったりしませんか？
また、つるつるのボディ、きれいなボディは洗っていても楽しいですよね。逆にガサガサで
キズだらけおまけに水垢べったりで艶のつの字も見当たらないなーんてことになると
洗う気もおこらないどころか、どこかにぶつけても「まぁいいかっ」ってなことになりまねません。
そんなこんなで、どんどん悪循環になり気づけばボロボロ、廃車・買い替えを余儀なくされる
なーんてこと結構少なくありませんよ。始めはあんなに大事にしていたのに・・・
そんなあなたの為に、愛車をキレイに長く乗りつづける為に一役買いましょう！
ここでは始めからある程度キレイな新車は除いて、中古車を想定してお話しましょう。
はじめに、ポリマー加工とは一体何なのでしょうか？ポリマー加工とは簡単に言えば
ボディコーティングのことですが、ただお車のボディにポリマーという名の艶出し剤を
塗りつけるだけで、驚くような艶が出ると感違いされている方がとても多いことでしょう。
それは大きな間違いなので、ここでそのお考えを改めて頂ければ幸いです。
多かれ少なかれボディを磨くことにより艶を蘇らせ、それを保護する意味合いで
コーティングするものなのです。（中には低価格でただ塗りつけるだけのお店もありますが）
念入りに磨き上げられた塗装面は時として新車以上の輝きを手に入れます。
（それの出来ないお店は新車がメインで古いお車は受付けないでしょう）
市販のＷＡＸを思い浮かべてください。あれは「塗っただけでつるつるピカピカになるよ」と
お思いの方もいるかと思います。しかし大抵のＷＡＸには研磨剤が含まれていて塗ると
同時に水垢や極微細なキズ等を磨いて落としているのです。ですからＷＡＸも原理は同じ
ということになります。ただ、ポリマーコーティングに比べ効果持続期間が極端に短く、
また保護効果もそれ程期待できないでしょう。また、手作業による磨きムラができ、磨き傷
も増やしてしまうという恐れがあります。こういった問題を解消する為に我々磨き屋と呼ばれる
プロが存在するわけです。
それでは我々プロがどういった手順でポリマー加工を進めていくのかを簡単にご説明します。
まずはボディの下地処理を行います。これは全工程の中でもかなり重要なパートでもあります。
この下地処理を怠ると、後々の作業の中で必ず後悔が生まれ折角の磨き作業が台無しに
なってしまうのです。自動車の塗装面は人の皮膚と似ていることもあり、よく女性の化粧に
例えられることがあります。お肌の下地処理や普段からの手入れが悪いと化粧の乗りが
良くないように、自動車のボディにも鉄粉や樹液・タール等の不純物が付着していると
コーティングの乗りが悪くなってしまいます。また塗装面は呼吸しているとも言われていて、
それぞれ1台１台、季節や天候などによっても状態が違ってくるのです。エステシャンが、
人それぞれの肌の状態や季節・天候にあわせて対応を変えるように我々磨き屋も１台１台
そのお車に合った磨き方を模索し、対応しているのです。
そういった細かな神経を使って、下地処理・磨き処理を施すことにより最高の艶が蘇る
のです。その状態を維持すべくポリマー皮膜によりコーティングすることがポリマー加工です。
それではここで車に対するあなたのスタンスはいかがでしょうか？人には車に対する
考え方が大きく２種類あると思います。
・車は走れば何でもいい（っがしかし、慶弔事や他人を乗せるような時はキレイにこしたことは
ないし、手入れも楽なほうがいい）
・車はキレイに乗りたいしかっこよく（速く）したい、そのためには多少の出費は仕方ない
さてあなたはどちらの部類に入ると思いますか？私個人としては２番目の方ですが、
１番目の方の方も別に間違いではないし、悪いことでもないと思います。そういった方に
こちらの意向を無理やりおしつけてもオーバークォリティであって、嫌がられますよね。
ですから、当店ではスタンダードコースとハイクォリティコースの２コースを用意しております。
スタンダードコースでは多少のキズやしみ等は気にならないが、何か行事の時には
キレイな車にこしたことはないし、ＷＡＸがけなんかしたくないという方にどうぞ。
また、今までご自分で色々と市販ケミカルを試してきた結果、納得の行かない方や、
微細なキズや雨染み等を気にされる方、最高の艶をご希望される方などはもちろん
ハイクォリティコースですね。それぞれご自分の用途、価値観によってお決め頂いて結構です。
最後にもうひとつキャッチコピーにだまされやすいことをお話しておきましょう。
よくディーラーさん等で３年ｏｒ５年保証などと謳ったポリマー加工があるかと思いますが、
その実はこうです、施工後何ヶ月毎（長くて１年毎）に必ずメンテナンスを受けて下さい
ということです。そのたびにコーティング剤を新しく塗りつけるので効果は持続して当たり前
です。そしてこのメンテナンスは有料であったり、始めの施工代金に含まれていたりします。
保証の方も定義が一定ではなく光沢計（艶を計り数字で表す機械）にて測定後、独自の
かなり低い基準値以下の場合は再施工しますよというのはまだましな方で、某Ｔディーラー
さんでは何の知識もないセールスマンが自分でみて艶があるかないかで判断している
そうです。そしてこのメンテナンスを１度でも欠くと保証対象外になるにもかかわらず、
メンテナンス時期が近づいたＤＭさえも来ないというのがほとんどだそうです。
我々と違い、販売のついでの副収入くらいにしか考えていないで、景気低迷の改善に
少しでもと、ディティーリング業に手を出した一部のお店はこういった営業展開をして
いるようです。
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